FahrerApp vs Fahrdienstsoftware.de: Zwei deutsche SaaS-Lösungen im Vergleich
Beide sind Made in Germany und DSGVO-konform. Wir zeigen, wo die echten Unterschiede liegen — bei Compliance-Tiefe, API, Skalierung und Total Cost.
Fahrdienstsoftware wenn du ein Mikrobetrieb mit 1–3 Fahrzeugen und Standardanforderungen bist.
FahrerApp wenn du wachsen willst — mit API, Mehrmandanten und tiefer PBefG-Compliance.
Direktvergleich auf einen Blick
| Funktion | FahrerApp | Fahrdienstsoftware |
|---|---|---|
| Hosting | deutsches Rechenzentrum | deutsches Rechenzentrum |
| DSGVO-Konformität | Kernprinzip | ja |
| Fahrer-App iOS/Android | native, App-First | vorhanden |
| Disposition | Auto + manuell + Auftragspool | manuell + Auto-Zuweisung |
| §49 PBefG Rückkehrpflicht | automatische Prüfung | grundlegend |
| Schichtplanung | Drag & Drop, Stundenkonto, Soll/Ist | Wochenansicht, Soll/Ist |
| Lohn-Export | DATEV / Lexware / CSV | CSV |
| API / Integrationen | offene REST-API | begrenzt |
| Mehrmandanten / Multi-Standort | ja | single-tenant fokussiert |
| Onboarding | Self-Service oder begleitet | Self-Service |
| Vertragsbindung | monatlich kündbar | monatlich kündbar |
| Zielgröße | wachsende Mietwagen-/Taxiflotten | 1–5 Fahrzeuge |
Stand: Mai 2026. Angaben zu Fahrdienstsoftware basieren auf öffentlich zugänglichen Informationen von fahrdienstsoftware.de.
Wann passt welche Lösung?
Wähle Fahrdienstsoftware, wenn …
- du ein sehr kleiner Betrieb mit 1–3 Fahrzeugen bist
- Pauschalpreis im niedrigen zweistelligen Bereich pro Monat dein Hauptkriterium ist
- du keine besonderen Anforderungen an Schnittstellen oder Mehrmandanten hast
- Standardfunktionen ohne tiefe PBefG-Compliance ausreichen
- Self-Service-Setup ohne Beratungsbedarf passt
Wähle FahrerApp, wenn …
- du wächst und das System mitwachsen muss
- du ein Mietwagenunternehmen führst und §49 PBefG keine Auslegungssache sein darf
- du tiefer integrieren willst (DATEV, Lexware, eigene FiBu, ride-hailing-Plattformen)
- du eine API für eigene Tools oder Anbindungen brauchst
- strukturiertes Workforce-Management mit Stundenkonto und Lohnzuschlägen wichtig ist
Detail-Vergleich nach Bereichen
Disposition & operativer Betrieb
Solide Auto-Zuweisung mit Push an freie Fahrer. Ablehnung → nächster bekommt Fahrt automatisch.
Live-Disposition mit Auto-Vergabe, manueller Übersteuerung, Auftragspool und Echtzeit-Tracking.
Schichten & Compliance
Schichtplanung mit Wochenansicht, Stempeluhr per App, Soll-Ist-Vergleich, CSV-Export.
PBefG-§49-Rückkehrpflicht in Echtzeit, P-Schein-Wiedervorlage, automatische ArbZG-Prüfung, Behördenexport.
Fahrer-App
Kostenlose Fahrer-App im App Store und Google Play, Fokus auf Auftragsempfang und Stempelung.
App-First. Schicht, Auftrag, Route, Pause, Schicht-Ende — alles als zentrale Erfahrung.
Onboarding & Time-to-Value
Self-Service mit kostenlosem Einstieg (erste 100 Fahrten), App-Download direkt aus dem Store.
Setup unter 30 Minuten — auch mit Begleitung durch unser Team auf Wunsch.
Reife der Plattform
Junges, fokussiertes SaaS-Produkt mit klarem Pauschalpreis-Modell.
Junge, schnell wachsende Plattform mit direktem Draht zum Gründerteam und aktiver Roadmap-Mitgestaltung.
Preisvergleich
- 100 Fahrten kostenlos
- danach Pauschalpreis
- monatlich kündbar
- Keine Setup-Gebühr
- 14 Tage kostenlos testen
- Monatlich kündbar
- Eine Pauschale, keine Tiers
Beide Anbieter veröffentlichen ihre Preise teilweise nicht direkt auf der Hauptseite. Konkrete Angebote nach kurzer Bedarfsklärung.
Häufige Fragen zur Wahl zwischen Fahrdienstsoftware und FahrerApp
Kann ich von Fahrdienstsoftware.de zu FahrerApp wechseln?
Ja. Daten lassen sich per CSV exportieren und in FahrerApp importieren.
Ist FahrerApp wirklich teurer?
Im reinen Listenpreis ja, in der Total Cost of Ownership ab 3+ Fahrzeugen meist nicht — durch eingesparte Disponenten-Zeit und integriertes Workforce-Management.
Gibt es eine kostenlose Testphase?
Ja, FahrerApp ist 14 Tage unverbindlich testbar — mit voller Funktionalität.
Was ist mit der API?
FahrerApp bietet eine offene REST-API für Lohnbuchhaltung, FiBu, ride-hailing-Plattformen und eigene Mobile-Apps.
Wie ist es mit DSGVO und Server-Standort?
Beide Anbieter hosten in Deutschland und sind DSGVO-konform. AVV vorhanden, kein Drittland-Transfer.
Was kostet der Wechsel?
Bei FahrerApp: keine Setup-Gebühr, keine Migrationskosten. Erste 14 Tage kostenlos.
Werden meine Fahrer das neue System annehmen?
Hängt vom Onboarding ab. Die FahrerApp-App ist auf 5-Minuten-Schulung pro Fahrer ausgelegt.